NEUE DONAUBRÜCKE LINZ
Ein modernes Wahrzeichen für Linz
Optisch erinnert die Neue Donaubrücke Linz an das ursprüngliche Bauwerk, das im Jahre 1900 eröffnet wurde, jedoch 2016 aufgrund großer Schäden abgetragen werden musste. Der ästhetisch ansprechende Entwurf stammt vom Pariser Architekturbüro Marc Mimram, das bei einer EU-weiten Ausschreibung als Sieger hervorging.
Zukunftsfähige Infrastruktur
Mit der neuen Brücke setzt die MCE Maßstäbe: Sie bietet alles, was für zukunftsfähige Infrastruktur notwendig ist: zwei S-Bahn-Gleise, zwei Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr sowie großzügige Fuß- und Radwege. Die Konstruktion wird überwiegend in Stahl ausgeführt und prägt so als neues Wahrzeichen der „Stahlstadt Linz“ das urbane Erscheinungsbild nachhaltig.
Einschwimmen der NEUEN DONAUBRÜCKE LINZ – Aftermovie
04. März 2021 – Brückenschluss
03. März 2021 – Der zweite Brückenbogen ist bereit an seine finale Position geschwommen zu werden
24. Februar 2021 – „final parking position“ für den ersten Brückenbogen
24. Februar 2021 – Feinjustierung zur „final parking position“ für den ersten Brückenbogen
23. Februar 2021 – Das erste Brückenteil wird auf dem Wasser gedreht und parallel zur finalen Position platziert
23. Februar 2021 – Drehen des ersten Brückenteils
22. Februar 2021 – Das erste Brückenteil wird zu Wasser „gebracht“
22. Februar 2021 – Der erste Brückenbogen wird auf die Schwimmeinheiten gefahren.
MCE verbindet. Mit zukunftsweisender Infrastruktur.
Die MCE ist Ihr zuverlässiger Partner für komplexe Stahlbauten sowie Stahlbauanlagen in den Bereichen Industrie und Infrastruktur. Das Unternehmen ist ein Teil der HABAU GROUP-Familie und steht somit für Exzellenz bei Planung, Fertigung sowie Errichtung. Die MCE beschäftigt insgesamt rund 460 Mitarbeiter/innen an zahlreichen Standorten in Europa. Ihre Expertise ist jedoch weltweit gefragt.